Max en Eveline op weg

Goreme, TR, 14 mei 2010
Etappe 12, 335 km, N 38˚ 38.851 O 34˚ 49.335, Hoogte 1171 m

Tijdens het (voor ons) uitgebreide ontbijt in het hotel werden we gebeld dat de auto al klaar was. Dus zelfs iets eerder dan verwacht, dat is mooi. Nadat we rustig ons boeltje hadden gepakt en nog even van de laatste ‘surfmogelijkheden’ gebruik te hebben gemaakt, lieten we ons door een taxi afzetten bij de garage. Deze mooie, maar toch extra lange, tussenstop heeft ons voor de keus gesteld om of sneller door te rijden naar Iran om daar op de geplande datum aan te komen of onze oorspronkelijke route aan te houden en onze aankomstdatum en daarmee eerste (noodzakelijke voor een visum te kunnen krijgen) hotelovernachting twee dagen op te schuiven. Dat laatste hebben we deze dagen kunnen regelen via Sebastiaan van Iran Silk Road (en dus niet via Dim Sum). Maar goed het spannendste vandaag was hoe het met de auto zou aflopen. Na een uitgebreide uitleg (in het Turks wel(niet)teverstaan) in, om en onder de auto en na het zien van de oude versleten onderdelen naast de auto en na wat foto’s aan te laten wijzen in ons Land Rover handboek, werd ons enigszins duidelijk wat ze allemaal gedaan hadden. Allervriendelijkste mannen, maar onze tolk in Nederland konden ze nu helaas niet telefonisch bereiken. We zijn er zo ook redelijk uitgekomen en konden we alsnog na extra lang wachten onze tocht voorzetten naar Cappadocie, waar we zo naar uitkeken.

Klik op 'read more' voor meer info over de reeds door ons bezochte plaatsen in Turkije.

Konya, TR, 12 mei 2010 
Etappe 11, 200 km N37˚ 52.580 O32˚ 29.767, Hoogte 1052 m

Elk nadeel heb zijn voordeel...

Na een frisse nacht, vroeg uit de veren en nadat we afscheid hadden genomen van onze Turkse familie begonnen we aan onze reis richting Cappadocie. Echter herhaalde het koppelingsprobleem zich direct nadat we het erf afreden en besloten we op zoek te gaan naar een garage in Bolvadin. Dit bleek nog niet zo makkelijk, maar eenmaal bij een tankstation besloot een vriendelijke Turk voorop te rijden om ons de weg te wijzen. Ergens achteraf was dan een straat vol garage’s, niet zoals in NL, maar ze begrepen ons probleem en door de aanwezigheid van een Belgische Turk hebben zij ons kunnen uitleggen hoe we zonder of met kapotte koppeling naar de volgende grote plaats konden rijden, waar ze ons toch beter verder konden helpen en ze gaven een adres mee van een bevriende garage in die stad. En die stad is Konya en lag maar 200 km verderop, maar we hebben het gehaald en onze Laro moet twee nachtjes blijven en wij dus ook. Een goed excuus om te genieten van deze mooie stad, het Turkse stadsleven en het mooie weer.

Bolvadin, TR, 11 mei 2010
Etappe 10, 450 km N 38.. O 31..

Vandaag een zeer mooie en afwisselde route gereden! Zoals ik al schreef kunnen we elk moment bepalen welke weg we nemen, oke de route moet wel enigszins richting het oosten gaan, maar toch is er dan ook keuze genoeg of misschien dus zelfs te veel. De keuze mogelijkheid in de komende landen zal zeker afnemen, dus dat scheelt weer wat tijd. Maar goed vandaag konden we dus kiezen uit een snelle route richting Konya, of voor de ‘sightseeing tour’. We hebben voor het laatste gekozen, dat houdt dan wel in dat je een hele dag onderweg bent, wanneer je ongeveer 400 km wilt afleggen. En wat jullie ook kunnen lezen is dat we tot nu toe iedere dag kamperen en een stuk(je) van onze route afleggen. Ik ben ondertussen niet alleen een geroutineerde kampeerder geworden, maar we zijn vooral vrij efficient geworden in het in– en uitpakken van de tent en het kookgerei.